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Autobewertung Berg am Laim: 3 Einträge gefunden

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Brancheninfo: Autobewertung

Gutachter Kfz

Ein Gutachter für Kraftfahrzeuge (eigentlich: amtlich anerkannter Sachverständiger oder Prüfer) ist eine Fachkraft, die sich im Kraftfahrzeugwesen mit der Überprüfung und Überwachung von Kraftfahrzeugen befasst. Die Hauptaufgabe von Gutachter für Kfz ist die Durchführung der Haupt- und Abgasuntersuchung, die Änderungsabnahmen an Kraftfahrzeugen (beispielsweise nach Einbau eines neuen Katalysators oder bei Tuningmaßnahmen), die Durchführung von Fahrerlaubnisprüfungen und das Erstellen von Gutachten bei Unfällen.
Ein Gutachter für Kfz arbeitet freiberuflich oder bei einer Technischen Prüfstelle wie beispielsweise der Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e.V. (KÜS). Die Tätigkeit des Gutachters für Kfz wird durch das Kraftfahrsachverständigengesetz (KfSachVG) geregelt.

Die Aufgaben eines Gutachters für Kfz

Ein Gutachter für Kfz führt Abgasuntersuchungen und Hauptuntersuchungen durch, bewertet Schäden (beispielsweise Schäden durch Unfall oder Hagel) an Kraftfahrzeugen, erstellt Unfallrekonstruktionen und nimmt Unfälle zusammen mit der Polizei auf. Einige Unternehmen bieten einen Notdienst an, der bei einem Unfall schnell vor Ort ist.
Einige Gutachter für Kfz bieten auch einen Gebrauchtwagenservice an: Wenn man einen Gebrauchtwagen kaufen oder verkaufen möchte, erstellt ein Gutachter für Kfz ein Gutachten, das den Wert ausweist und Mängelfreiheit bescheinigt. Dadurch bekommen Käufer eine Sicherheit beim Gebrauchtwagenkauf.

Voraussetzungen eines für einen Gutachter Kfz

Ein Gutachter für Kfz kann entweder als amtlich anerkannter Prüfer mit Teilbefugnis (aaPmT), amtlich anerkannter Prüfer (aaP), amtlich anerkannter Sachverständiger mit Teilbefugnis (aaSmT) oder amtlich anerkannter Sachverständiger (aaS) tätig sein.

Allgemein sollte ein Gutachter für Kfz folgende Voraussetzungen erfüllen:

- Mindestalter 24 Jahre
- Nachweis einer mindestens 18 Monate langen Tätigkeit als Meister oder Ingenieur.
- polizeiliches Führungszeugnis zum Nachweis der Zuverlässigkeit.
- körperliche und geistige Eignung.
- Angehöriger einer Technischen Prüfstelle (TP).
- mindestens sechsmonatige Ausbildung.
- Inhaber aller Fahrerlaubnisklassen mit Ausnahme von D und DE.

Des Weiteren gelten folgende tätigkeitsspezifischen Voraussetzungen für:

amtlich anerkannte Prüfer mit Teilbefugnis (aaPmT): Ein Meisterbrief im Bereich Kfz-Mechanik, Kfz-Elektrik oder Kfz-Mechatronik.
amtlich anerkannter Prüfer (aaP) und amtlich anerkannter Sachverständiger mit Teilbefugnis (aaSmT): Diplom-Ingenieur (FH/BA) Maschinenbau, Fahrzeugbau oder Elektrotechnik oder Abschlusszeugnis einer Ingenieurschule.
amtlich anerkannter Sachverständiger (aaS): Diplom-Ingenieur (TU/TH/Uni) Maschinenbau, Fahrzeugbau oder Elektrotechnik.

Berg am Laim

Berg am Laim

Der Begriff Berg am Laim bezeichnet ein Stadtviertel im Münchner Osten, das den Stadtbezirk 14 Berg am Laim bildet. In Berg am Laim wohnen momentan rund 37.000 Münchner auf einer Fläche von 631 Hektar - Berg am Laim ist somit einer der (flächen- und einwohnermäßig gesehen) kleinsten Stadtteile von München.
Berg am Laim wird im Westen von Haidhausen begrenzt, im Osten von Trudering, im Süden von Ramersdorf und im Norden durch Riem bzw. Bogenhausen. Früher gehörten Zamdorf und Steinhausen zu Berg am Laim, gehören nun aber seit der Neugliederung 1992 zu Bogenhausen hinzu.

Geschichte von Berg am Laim

Berg am Laim kann auf eine lange Geschichte zurück blicken. Erstmals urkundlich erwähnt wurde Berg am Laim im Jahre 812 als "ad Perke". Der Zusatz "am Laim" folgte erst viel später, nämlich im Jahre 1430. Der Name von Berg am Laim setzt sich aus Berg (da das Stadtviertel erhöht ist) und Laim (das Dorf befand sich auf einer Löß-Lehm-Zunge der Münchner Schotterebene) zusammen. Interessant ist, dass Berg am Laim zwar geographisch zu Oberbayern gehörte, politisch aber wurde der heutige Stadtteil damals zum Kurfürstenbistum Köln zugerechnet.
Nachdem sich das Kurfürstenbistum Köln im Jahre 1801 auflöste, wanderte der Besitz von Berg am Laim nach Bayern. 1818 wurde Berg am Laim schließlich zur selbstständigen Gemeinde ernannt und 1913 nach München eingemeindet. In den darauf folgenden Jahren entwickelte sich Berg am Laim zu einem Wohnviertel. Im Zuge des sozialen Wohnungsbaus wurden Großwohnsiedlungen wie Neuramersdorf in dem Stadtviertel errichtet.
Mit der Zeit wuchs die Bevölkerung in Berg am Laim immer rascher an. Um diesem Wachstum und dem damit verbundenen Verkehrsaufkommen gerecht zu werden, wurde die Berg-am-Laim-Straße bzw. die Kreillerstraße vierspurig ausgebaut.

Berg am Laim heute

Heute ist Berg am Laim ein Stadtteil mit viel Neubautätigkeit. Seit dem Wegzug des Flughafens aus Riem spielt auch der Fluglärm keine Rolle mehr, so dass immer mehr Münchner in das zentrale, aber doch grüne Stadtviertel ziehen. Arbeitsplätze gibt es im Bereich der Industrie und des Gewerbes. Viele Betriebe haben sich entlang der Bahnstrecke zwischen Trudering und Ostbahnhof angesiedelt.
Berg am Laim ist auch für Familien interessant, da es in dem Stadtviertel 17 Schulen, zwei Museen, zwei Bibliotheken und zahlreiche Möglichkeiten zur Erholung dank elf Sportanlagen und einem Theater gibt. Außerdem ist der Riemer Park - besser bekannt als "BUGA-Park" - ganz in der Nähe und lockt mit einem künstlichen See, einem Kiosk sowie Beachvolleyballplätzen.

Verkehrsanbindung in Berg am Laim

Berg am Laim ist sehr gut an das Münchner Straßennetz angebunden. Die wichtigste Straße ist die Berg-am-Laim-Straße bzw. Kreillerstraße, außerdem ist der Innsbrucker Ring als Teilstück des Mittleren Rings ganz in der Nähe.
Neben einer Trambahn- und verschiedenen Buslinien halten in Berg am Laim die S-Bahnlinien S2 und S4 (Haltestelle Berg am Laim) sowie die U-Bahnen U2 und U5.