Die Münchner
Branche, Schlagwort, Name, Telefonnummer
Ort, Stadtteil, Standort, PLZ, Straße
Umkreissuche
Branchenstatistik
Branchenstatistik
Die Branche Einrad Ramersdorf wurde seit dem 01.02.2011 insgesamt 275.877 mal besucht!

Einrad Ramersdorf: 1 Einträge gefunden

Suchergebnis ist sortiert nach:
Voreinstellung
|  In meiner Nähe |  PLZ |  A-Z
Einträge von
1 - 1
Branche: Einrad Ramersdorf - weitere Einträge

Zollner

Einrad Ramersdorf
Tel.: (089) 494564
Triester Str. 5
81669 München
, Ramersdorf
Routenplaner
MVV
Eintrag ändern/löschen
Ähnliche Branchen - 5 Brancheneinträge gefunden
Meinten Sie vielleicht: Branchenvorschlag (Suche nach Buchstabenübereinstimmung) - 6 Branchen gefunden

Brancheninfo: Einrad

Fahrrad München

Mit Fahrrad (auch Rad oder Velo genannt) bezeichnet man ein meist zweirädriges und einspuriges Fahrzeug, das man über die Pedale mit Muskelkraft antreibt. Das Fahrrad gilt gerade im Stadtverkehr als praktisches, schnelles und ökologisches Fortbewegungsmittel, so dass selbst Kuriere oftmals Fahrräder statt Pkws einsetzen.

Die häufigsten Arten von Fahrrädern sind: Reiserad, Trekkingrad, Tourenrad, Citybike, Mountainbike, Rennrad, Einrad, Dreirad (als Behindertenfahrzeug), Hollandrad, Rikscha, Tandem und Fixie (Fixed-Gear-Bike). Dazu kommen noch spezielle Anfertigungen wie beispielsweise Elektrofahrräder, die den Fahrer mit einem Elektromotor unterstützen.

Ein Unternehmen, das sich auf Fahrräder spezialisiert hat, verkauft, verleiht und repariert diese, bietet einen Ersatzteilservice, entsorgt Alträder und verkauft Zubehör rund um das Fahrrad.

Wissenswertes rund um das Fahrrad

Verglichen mit dem Auto oder Motorrad ist ein Fahrrad geradezu simpel aufgebaut. Die physikalische Theorie ist aber sehr komplex. Bei keinem anderen Fortbewegungsmittel ist die Bewegungsenergie relativ zur Masse des Fahrrades so niedrig wie beim Fahrrad. Eine Fahrradschaltung hat einen Wirkungsgrad von bis zu 99 Prozent, der Wirkungsgrad eines Fahrrades liegt je nach Ausstattung und Pflegezustand bei 70 bis 90 Prozent.

In Europa erlebte das Fahrrad in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts große Verbreitung, als es immer günstiger produziert werden konnte. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Fahrrad durch Motorräder und Autos verdrängt, denn die Bevölkerung hatte wieder mehr Geld als zu Kriegszeiten, außerdem gab es preiswerte motorisierte Fahrzeuge. Als das ökologische Bewusstsein in den 1970er-Jahren zurückkehrte, erlebte das Fahrrad erneut einen Aufschwung. In Entwicklungsländern spielt das Fahrrad heutzutage eine ähnliche Rolle wie im Europa des frühen 20. Jahrhunderts.

Viele Städte fördern die Benutzung vom Fahrrad und bieten verschiedene Services an wie "Bike and Ride", also die kombinierte Fortbewegung mit Fahrrad und öffentlichem Nahverkehr, und Fahrradmietstationen, bei denen man sich ein Fahrrad gegen geringe Gebühr ausleihen und am Zielort einfach abstellen oder zu einer nahe gelegenen Station bringen kann.

Der Aufbau eines Fahrrads

Ein Fahrrad besteht meist aus folgenden Komponenten:

Rahmen: Der Rahmen ist die "Karosserie" des Fahrrades und der tragende Teil. Auf ihm befinden sich alle anderen Teile.
Schaltung: Viele Fahrräder besitzen eine Gangschaltung zur Veränderung der Antriebsübersetzung. Die wichtigsten Arten sind Kettenschaltung und Nabenschaltung.
Bereifung: Die Fahrradreifen bestehen aus dem Reifen (auch Mantel genannt) und dem Schlauch. Je nach Fahrradtypus kommen verschiedene Reifen zum Einsatz.
Beleuchtung: Eine funktionierende Beleuchtung ist für ein verkehrssicheres Fahrrad unerlässlich. Sie soll dem Fahrer auf der Straße Sicht verschaffen und ihn für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar machen.
Bremsen: Die Bremsanlage ist die Einrichtung zum Festhalten des rollenden Fahrrades. Bei Fahrrädern kommen Trommelbremsen, Klotzbremsen, Scheibenbremsen oder Felgenbremsen zum Einsatz.
Federung: Die Federung dämpft Unebenheiten auf der Straße und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Manche Fahrräder besitzen keine Federung, andere eine Federgabel (Hardtail) und manche sind voll gefedert (Full Suspension Bike oder "Fully").
Pedal, Kette, Kettenblätter: Mittels der Pedale überträgt man die Kraft auf das Hinterrad.
Sattel: Der Sattel ist der Sitz des Fahrers. Er sollte so eingestellt sein, dass sich die Kraft ideal auf die Pedale überträgt.
Lenker: Der Lenker ist mit dem Vorderrad verbunden und dient zu Richtungsänderung. An ihm sind meist auch die Bremsen, Gangschaltung, Klingel und anderen Instrumente wie Tachometer befestigt.

Ramersdorf

Ramersdorf

Ramersdorf ist ein Stadtteil im Münchner Südosten und bildet zusammen mit Perlach den Stadtbezirk 16 Ramersdorf-Perlach. Ramersdorf wird im Westen durch Obergiesing, im Norden durch Berg am Laim, im Osten durch Trudering und Riem und im Süden durch Perlach bzw. Fasangarten begrenzt. Momentan leben in Ramersdorf und Perlach rund 100.000 Einwohner auf einer Fläche von 1900 Hektar.
Ramersdorf ist als reines Wohngebiet bekannt. Allerdings ist Ramersdorf auch "Opfer" einer autogerechten Stadt geworden, was man daran sieht, dass sich der Mittlere Ring und die Autobahn A8 mitten durch das Stadtviertel ziehen. Einige Wohnhäuser im Ramersdorf sind deshalb mit Schallschutzmaßnahmen ausgestattet.

Geschichte von Ramersdorf

Ramersdorf wurde erstmalig um 1006 urkundlich erwähnt - damals hieß Ramersdorf noch "Rumoltesdorf", was auf eine Familie namens Rumoltes und das Anhängsel Dorf zurückgeht. Im Laufe der Jahre wechselten sich die Besitzer von Ramersdorf, ab 1818 war das Dorf eine eigene Gemeinde.
1864 wurde Ramersdorf nach München eingemeindet. In der Zeit des nationalsozialistischen Regimes wurde Ramersdorf teilweise umgestaltet, viele großflächige Straßenbauten entstanden. Teilweise ist die dörfliche Struktur aber noch heute erhalten - den alten Ortskern von Ramersdorf sieht man beispielsweise zumindest teilweise noch rund um die Wallfahrtskirche Maria Ramersdorf.
Die Kirche ist seit dem 14. Jahrhundert ein Wallfahrtsort - viele kamen, um den spätgotischen Bau mit dem Zwiebelturm in Ramersdorf zu betrachten. Heute ist die Kirche zwar vielen Münchnern geläufig, aber kaum einer kümmert sich noch um ihre Geschichte: sie steht eingezwängt zwischen dem Mittleren Ring und der Autobahnzufahrt München-Salzburg.

Ramersdorf heute

Ramersdorf ist heute geprägt von mehrstöckigen Wohnbauten im Norden und einigen Einfamilienhäusern im Süden. Rund um die Rosenheimer Straße stehen viele Genossenschaftsbauten. Ein Problem im Ramersdorf ist das hohe Verkehrsaufkommen: Die Salzburger Autobahn endet direkt in Ramersdorf, die meisten Autofahrer gelangen über die Rosenheimer Straße in die Innenstadt. Auch der Mittlere Ring belastet die Ramersdorfer mit Lärm und Schmutz.
Trotzdem ist Ramersdorf für Familien attraktiv: In dem gesamten Stadtbezirk stehen 30 Schulen, drei Theater, sieben Bibliotheken, ein Freibad und ein Hallenbad, außerdem ist der Ostpark ganz in der Nähe. Die Mehrzahl der Arbeitsplätze in Ramersdorf entfallen auf das produzierende Gewerbe.

Verkehrsanbindung von Ramersdorf

Ramersdorf ist ideal an wichtige Münchner Verkehrsstraßen wie die Rosenheimer Straße und den Mittleren Ring angebunden - außerdem ist die Salzburger Autobahn ganz in der Nähe.
Doch auch ohne Auto kommt man in Ramersdorf gut zurecht: Es gibt 75 Haltepunkte der öffentlichen Verkehrsmittel, darunter acht U-Bahnhöfe und vier S-Bahnhöfe.